Koszt usług przeglądowych składa się z ceny za sprawdzenie auta oraz opłaty za dojazd w obie strony (liczenie odApeldoorn, 7311 NZ):

Przykład wyliczenia kosztów dojazdu:stawka wynosi0,20 € / km. Jeśli auto znajduje się w odległości 50 km od Apeldoorn: (50 km × 2 w obie strony) × 0,20 € = 20 € (droga) + 80 € (przegląd) =100 €w pełnym pakiecie.

Pracujemy codziennie od9:00 do 18:00. Na wcześniejsze ustalenie możemy wyjechać na przegląd samochodów nawet w niedzielę.

📍 Holandia, miasto Apeldoorn, kod pocztowy7311 NZ. Stąd wykonujemy wyjazdy na terenie całego kraju.

Tak, na umówienie możemy wpłacić zaliczkę za wybrane auto bezpośrednio sprzedawcy, aby je zarezerwować.

Zwykle kwota wynosiod 100 € do 500 €. Jeśli rezerwacja jest potrzebna tylko na 1–2 dni, często sprzedawca zgadza się zarezerwować auto bezpłatnie na słowo honoru.

Tak, oferujemy wynajem wielomarkowego skanera diagnostycznego Launch oraz precyzyjnego miernika grubości lakieru (z wykrywaniem cynku i szpachli żelaznej). Odbiór osobisty lub przekazanie możliwe jest w Apeldoorn.

Główne sprawdzone platformy do samodzielnych poszukiwań:

Tak, możemy Was spotkać na lotnisku Schiphol lub na dworcu i zawieźć do wybranego samochodu. Proszę poinformować o tym wcześniej przy składaniu zgłoszenia.

Oczywiście! Możecie aktywnie uczestniczyć w oględzinach, obserwować kontrolę i być obecnym podczas jazdy testowej.

1. Przesyłacie link do wybranego samochodu przez messenger.
2. Uzgadniamy dogodny termin ze sprzedawcą i wykonujemy wyjazdową diagnostykę.
3. Otrzymujecie szczegółowy raport: pomiar lakieru miernikiem, skanowanie modułów elektronicznych skanerem Launch, jazda testowa oraz obszerny foto/wideo raport usterek.
4. Oceniamy zasadność zakupu i pomagamy rzeczowo wynegocjować obniżkę ceny.

Przykłady rzeczywistych przeglądów dostępne na naszych profilach:

Szybki kontakt o dowolnej porze:
💬 WhatsApp / Telegram / Viber

• Nadwozie i powłoka lakiernicza:pomiar grubości lakieru, wykrywanie powtórnych lakierowań, szpachlowania, kontrola fabrycznych spawów i geometrii.
• Diagnostyka komputerowa:kontrola błędów silnika, automatycznej skrzyni biegów, poduszek powietrznych (SRS), czujników ABS oraz weryfikacja oryginalności przebiegu.
• Zawieszenie i jazda testowa:stuki zawieszenia, zachowanie skrzyni biegów pod obciążeniem, siła hamowania oraz stan tarcz/klocków.
• Przestrzeń pod maską:wycieki oleju lub płynu chłodzącego, stan pasków, poziomy płynów eksploatacyjnych.